モーターサイクル用 ライディングサポートクラッチの説明
近年のエンジンの高出力化に伴い、クラッチの高容量化が求められている。その要求と共に省スペース化・軽量化、およびライダーの操作性向上を達成する必要がある。
当社が開発したライディングサポートクラッチは、サポート機構によりトルク容量を自動で増大させクラッチ操作荷重を低減、リミッター機構によりシフトダウン時のトルク容量を自動で減少させることで減速時のショック緩和を可能にした。
コンセプト
ライダーの負荷低減が可能な独自機構を搭載したMT用多板クラッチ
特 長
- 高トルク容量化＆軽量化の両立
- 操作荷重低減
- 減速時のショック緩和
ラインナップ
トルク容量に応じた5パターンのサイズ展開
排気量（cc） |
100～300 |
150～800 |
500～1800 |
800～1800 |
1000～1800 |
|---|---|---|---|---|---|
ディスクサイズ（mm） |
Φ110 |
Φ125 |
Φ132.5 |
Φ139 |
Φ151 |
機構
